臺積電總裁魏哲家在 4 月 15 日投資人會議上指出，上修今年資本支出至 300 億美元，預(yù)計(jì)全球芯片市場產(chǎn)能吃緊的狀態(tài)在 2021、2022 年都不會改變，要到 2023 年才能紓解。

同時(shí)，臺積電在年初將車用芯片列為優(yōu)先支援的產(chǎn)品。魏哲家也指出，車用芯片吃緊狀態(tài)從下季起可大幅改善。

芯片短缺問題如何解決：

為了紓解芯片產(chǎn)能短缺的問題，臺積電正與客戶緊密合作并進(jìn)行投資，同時(shí)開始購買土地和設(shè)備，興建新廠擴(kuò)大產(chǎn)能。

魏哲家日前在給 IC 設(shè)計(jì)客戶的信件中指出，未來三年（2021~2023年）將投入 1000 億美元的資本支出，以因應(yīng) 5G 和高速運(yùn)算應(yīng)用在未來數(shù)年的爆發(fā)性成長。

魏哲家在投資人會議中重申，臺積電即將進(jìn)入一個(gè)較高成長區(qū)間，這樣的資本支出水準(zhǔn)是必要的，也可協(xié)助公司掌握未來成長的動(dòng)能。

同時(shí)，臺積電原本規(guī)劃 2021 年資本支出約 250 ~ 280 億美元，今日也正式宣布上修至 300 億美元。

在 2021 年資本支出中，約 80% 會使用在高端制程涵蓋 3nm/5nm/7nm，約 10% 將用于高端封裝和光罩制作，另外的 10% 會于特殊制程技術(shù)上。

• 重復(fù)下單導(dǎo)致的庫存修正疑慮：

整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠裰貜?fù)下單，而隱含著可能發(fā)生的庫存修正問題，幾乎是所有投資人最關(guān)注的焦點(diǎn)。

現(xiàn)在全球客戶基于疫情與政治風(fēng)險(xiǎn)考量，都建立高于歷史平均的芯片庫存，以防斷生產(chǎn)鏈出現(xiàn)斷鏈危機(jī)。

魏哲家表示，不排除會有重復(fù)下單或庫存調(diào)整的可能性存在，但臺積電并沒有把這項(xiàng)因素計(jì)算進(jìn)去。

根據(jù)內(nèi)部評估，目前芯片極度吃緊的狀態(tài)在 2021、2022 年仍是會持續(xù)，最快要到 2023 年才能提供足夠產(chǎn)能給客戶，屆時(shí)整個(gè)供需失衡的狀況才會開始舒緩。

半導(dǎo)體市場預(yù)測：

針對全球半導(dǎo)體市場的預(yù)測，臺積電指出全球半導(dǎo)體市場（不含存儲）將年成長約 12％，晶圓代工產(chǎn)業(yè)年成長率約 16％，臺積電今年的營收成長率將高于前兩者，預(yù)計(jì)可達(dá) 20%（以美元計(jì)價(jià)）。

分析師認(rèn)為，臺積電今年?duì)I收成長幅度可以達(dá)到 20%，略高于之前估計(jì)的 15%，主要來自于車用芯片、服務(wù)器高速運(yùn)算芯片的訂單增加，而表現(xiàn)比較弱的應(yīng)該是消費(fèi)性電子類的芯片。

• 汽車芯片緊缺何時(shí)紓解：

魏哲家分析，汽車市場從 2018 年開始就相對疲弱，2020 年全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈更受到疫情影響，導(dǎo)致車用芯片客戶在當(dāng)年度第三季開始降低下單量，但第四季突然又出現(xiàn)汽車市場升溫的狀態(tài)，整個(gè)市場變化十分快。

他進(jìn)一步解釋，汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈具有自己的庫存管理方式，流程漫長又復(fù)雜，從芯片制造到汽車生產(chǎn)至少要 6 個(gè)月的時(shí)間，中間也有非常多層的供應(yīng)商。

且這幾個(gè)月更不少意外變化，例如德州的暴風(fēng)雪和日本晶圓廠生產(chǎn)中斷的意外，都導(dǎo)致車用芯片的短缺進(jìn)一步惡化。

臺積電已經(jīng)在今年一月宣布優(yōu)先支援車用電子。從那時(shí)起，便與其他客戶合作進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和重新分配晶圓產(chǎn)能，協(xié)助整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)正常生產(chǎn)。因此，預(yù)計(jì)車用芯片短缺的問題將在下季開始紓解。

• 英特爾重返代工領(lǐng)域：

魏哲家強(qiáng)調(diào)，英特爾也是臺積電重要客戶，彼此在部分領(lǐng)域合作、部分領(lǐng)域則是競爭。在純晶圓代工領(lǐng)域上，提升先進(jìn)制程技術(shù)固然重要，但讓客戶充分信任更是關(guān)鍵。臺積電從來不會與客戶競爭，這應(yīng)該是與英特爾最大不同。

• 全球擴(kuò)產(chǎn)：

未來臺積電會在全球設(shè)立生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，美國的亞利桑那州也預(yù)計(jì)大面積的土地。不過，暫時(shí)沒有到歐洲設(shè)廠的計(jì)劃。

南京 12 寸廠目前進(jìn)度良好，第一期2萬片產(chǎn)能已經(jīng)完成，有計(jì)劃根據(jù)客戶需求和總經(jīng)狀況增產(chǎn)。

• 缺水問題：

臺灣水情吃緊問題，已經(jīng)讓高科技產(chǎn)業(yè)面臨壓力，市場更臆測，若旱象問題持續(xù)，臺積電恐面臨減產(chǎn)。

不過，魏哲家在會中澄清，臺積電早已為此可能情況擬定因應(yīng)計(jì)劃，成立涵蓋各個(gè)面向的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，且持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化，而水資源供應(yīng)管理就是其中一項(xiàng)，不認(rèn)為臺灣缺水問題會對臺積電的營運(yùn)產(chǎn)生顯著影響。

轉(zhuǎn)載自：問芯Voice（侵刪）

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